절대 멈추지 않는다. 그렇지 않은가? 최근에도 떠들썩한 기업 스캔들이 발생했다. 유나이티드 항공(United Airlines)이 승무원들의 자리를 만들기 위해 승객 한 명을 폭력적으로 끌어낸 사건이다. 항공사가 여러 차례 잘못된 의사결정을 내린 것이 ...
유나이티드 에어라인(United Airlines) 경영진이 브랜드, 나아가 회사의 운명을 구하고 싶다면, 먼저 확고한 변화를 실행한 다음 소셜 미디어를 통해 대화에 나서야 할 것으로 보인다. 탬파에 소재한 PR 및 위기 관리 기업 센추리온 스트래 ...
지난 7월 8일 유나이티드항공은 자사의 비행기들을 한 시간 동안 활주로에 대기 상태로 두었는데, 이유는 라우터 장애 때문인 것으로 알려졌다. 장비의 부품 하나가 고장 나는 흔한 사고이지만, 모든 조각이 다른 조각과 항상 연결되어 있어야 하는 네트워크에 ...
2015.07.10
FBI는 크리스 로버츠가 항공기 내 엔터테인먼트(IFE) 시스템을 3년에 걸쳐 15~20차례나 해킹했었다고 말했다. FBI의 압수 수색 영장에 따르면, 한 사이버보안 연구원이 항공기 자체 소프트웨어를 해킹한 후 한 항공기의 이륙 엔진에 영향을 줬 ...
2015.05.19
  1. 기업이 소셜 미디어 위기를 진정시킬 수 있는 5가지 방법

  2. 2017.04.17
  3. 절대 멈추지 않는다. 그렇지 않은가? 최근에도 떠들썩한 기업 스캔들이 발생했다. 유나이티드 항공(United Airlines)이 승무원들의 자리를 만들기 위해 승객 한 명을 폭력적으로 끌어낸 사건이다. 항공사가 여러 차례 잘못된 의사결정을 내린 것이 ...

  4. 유나이티드 항공 사태로 본 브랜드 위기 관리법 “말보단 행동”

  5. 2017.04.13
  6. 유나이티드 에어라인(United Airlines) 경영진이 브랜드, 나아가 회사의 운명을 구하고 싶다면, 먼저 확고한 변화를 실행한 다음 소셜 미디어를 통해 대화에 나서야 할 것으로 보인다. 탬파에 소재한 PR 및 위기 관리 기업 센추리온 스트래...

  7. 유나이티드 항공 사고가 보여주는 네트워킹의 어려움

  8. 2015.07.10
  9. 지난 7월 8일 유나이티드항공은 자사의 비행기들을 한 시간 동안 활주로에 대기 상태로 두었는데, 이유는 라우터 장애 때문인 것으로 알려졌다. 장비의 부품 하나가 고장 나는 흔한 사고이지만, 모든 조각이 다른 조각과 항상 연결되어 있어야 하는 네트워크에...

  10. "한 보안연구원, 항공기 내 엔터테인먼트 시스템 3년동안 15~20차례 해킹"... FBI 주장

  11. 2015.05.19
  12. FBI는 크리스 로버츠가 항공기 내 엔터테인먼트(IFE) 시스템을 3년에 걸쳐 15~20차례나 해킹했었다고 말했다. FBI의 압수 수색 영장에 따르면, 한 사이버보안 연구원이 항공기 자체 소프트웨어를 해킹한 후 한 항공기의 이륙 엔진에 영향을 줬...

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